在汽車革/人造革資源有限的情況下，具有優(yōu)良性能的仿真人造革/皮革/合成革汽車革/人造革的開發(fā)成為一種趨勢(shì)。目前世界超細(xì)纖維人造革/皮革/合成革汽車革/人造革的產(chǎn)量已逾億平方米，但仍呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。

人造革/皮革/合成革汽車革/人造革是以纖維為增強(qiáng)材料，以高分子粘合劑為基體構(gòu)成的復(fù)合材料。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化，汽車革/人造革生產(chǎn)廠家的纖維增強(qiáng)材料也在發(fā)生著變化，由多年前的棉纖維改進(jìn)為合成纖維，由線密度較粗的纖維發(fā)展到超細(xì)纖維;纖維的集合體也由較早的僅用機(jī)織物、針織物，又增加了非織造布品種。
通常所謂的“超細(xì)纖維人造革/皮革/合成革汽車革/人造革”是以聚氨酯為基體，用超細(xì)纖維非織造布增強(qiáng)的復(fù)合材料。高質(zhì)量超細(xì)纖維人造革/皮革/合成革汽車革/人造革的研制和開發(fā)是市場(chǎng)的需求。

國(guó)超細(xì)纖維人造革/皮革/合成革汽車革/人造革的研發(fā)始于20世紀(jì)90年代中期，21世紀(jì)初始汽車革/人造革生產(chǎn)廠家正式形成生產(chǎn)能力。
據(jù)前瞻資訊產(chǎn)業(yè)研究院《2012-2015年國(guó)人造革人造革/皮革/合成革汽車革/人造革產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷需求與投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告(2012版)》顯示，目前國(guó)已有10余家企業(yè)建成了近30條超細(xì)纖維人造革/皮革/合成革汽車革/人造革生產(chǎn)線，產(chǎn)量在2001年前基本與韓國(guó)、國(guó)臺(tái)灣和意大利相當(dāng)，但在2004年后快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了世界超細(xì)纖革總產(chǎn)量的增長(zhǎng)，2007年已接近3400萬(wàn)m2，2010年的產(chǎn)量達(dá)到9100萬(wàn)m2，且還有不斷擴(kuò)大生產(chǎn)能力的需求。