以其主營產(chǎn)品生態(tài)功能性汽車革合成革/皮革引來市場關(guān)注。小編了解到，由于原材料上漲等諸多因素，汽車革合成革/皮革生產(chǎn)廠家毛利率出現(xiàn)不同程度下滑，不過，生態(tài)功能性汽車革合成革/皮革、超細(xì)纖維汽車革合成革/皮革等中高端汽車革合成革/皮革市場仍被看好。
某小型合成革/皮革生產(chǎn)廠家馮先生在接受小編采訪時表示：“今年的訂單比去年少了一半。現(xiàn)在利潤低很多，一方面是廠家越來越多，競爭激烈;另一方面是原材料價格上漲，人民幣升值，出口生意越來越難做了。”事實上，不僅小型汽車革合成革/皮革生產(chǎn)廠家利潤縮水，幾家汽車革合成革/皮革類上市廠家也都不同程度受到?jīng)_擊。

今年2月11日在中小板上市的汽車革合成革/皮革生產(chǎn)廠家華峰超纖一季報顯示，一季度實現(xiàn)凈利潤1312.14萬元，同比下降9.79%。華峰超纖表示，由于原材料的大幅上漲，給廠家的成本帶來了巨大壓力，廠家一季度產(chǎn)品平均毛利率為30.54%，相比2010年下降了1.9%。而華峰超纖2010年毛利率已經(jīng)比2009年降低了1.24%。
禾欣股份也在2010年年報中披露，主要原材料價格上漲幅度明顯，使廠家產(chǎn)品面臨較大的成本壓力。主營產(chǎn)品毛利率出現(xiàn)不同程度下降，其中降幅大的是汽車革革，毛利率降幅為5.05%。

不過，一位不愿具名的證券分析師向小編表示：“中高端汽車革合成革/皮革依然被看好。這是一個升級換代的過程，原來汽車革合成革/皮革就很好了，后來又有了汽車革合成革/皮革，但是現(xiàn)在高端汽車革合成革/皮革在逐步替代普通汽車革合成革/皮革，產(chǎn)品從低級向高端發(fā)展。”
盡管目前國高端品牌的運動鞋革和體育用品用革仍然主要依賴韓國、日本進(jìn)口，但國高端汽車革合成革/皮革生產(chǎn)廠家發(fā)展很快，上述分析師告訴小編：“外國生產(chǎn)的汽車革合成革/皮革不一定多么好，目前很多國產(chǎn)的汽車革合成革/皮革已經(jīng)達(dá)到了很高檔次，比如雙象股份的定島超細(xì)纖維汽車革合成革/皮革，已經(jīng)代表了產(chǎn)業(yè)內(nèi)的高檔次。”
雙象股份公告顯示，其超細(xì)纖維汽車革合成革/皮革占主營業(yè)務(wù)比例已由2008年的20.24%增加至2010年的30.57%。在去年年報中，超細(xì)纖維汽車革合成革/皮革增幅為3.31%，達(dá)到29.35%，帶動綜合毛利率增幅為2.69%，達(dá)到18.29%。

從歷史數(shù)據(jù)可以看出，國對高檔汽車革合成革/皮革的需求在逐年提高。以超細(xì)纖維為例，2009年國超細(xì)纖維的消費量約7062萬平方米，同比增長61.6%。根據(jù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，去年國內(nèi)超細(xì)纖維需求量約1.07億平方米，市場缺口3500萬平方米，2014年市場需求預(yù)計將達(dá)到2億平方米。屆時，供不應(yīng)求的局面將進(jìn)一步凸顯。
安利股份募集資金中的2.39億元將用于生態(tài)功能性汽車革合成革/皮革擴產(chǎn)項目，屬高端合成革/皮革項目。據(jù)安利股份公告顯示，2008年～2010年生態(tài)功能性汽車革汽車革合成革/皮革占廠家主營業(yè)務(wù)收入的平均比重為80.74%，并且三年來比重呈上升趨勢。2008～2010年，受生態(tài)功能性汽車革合成革/皮革生產(chǎn)廠家影響，廠家主營業(yè)務(wù)毛利率分別為13.72%、20.58%、23.34%，呈逐年上漲趨勢。